David Nogueira La Honda e est clairement l'une des stars du hall 8 du salon automobile de Francfort. Et pour cause : cette petite citadine électrique conserve dans sa version de série le look original de son concept-car présenté il y a deux ans. Un modèle néo-retro par ailleurs bardé de technos.
© Hyundai Hyundai l'a annoncé lundi, le constructeur sud-coréen et sa filiale Kia deviennent officiellement le 5e vendeur mondial de véhicules électriques en vendant plus de 44 000 unités sur le premier semestre de l'année 2019.
Selon Thierry Bolloré, à la tête du groupe Renault, il sera possible de s'offrir une voiture électrique pour 10 000 euros... dans cinq ans.
C'est ce qui ressort des chiffres du premier semestre de l'année 2019 : le nombre de voitures électriques d'occasion vendues en France a connu une hausse considérable. Et c'est également le cas, dans une moindre mesure, des hybrides rechargeables.
David Nogueira C'est l'une des nouveautés annoncées par Seat sur le salon IAA.
David Nogueira En plus de sa petite citadine électrique « e-UP! », le constructeur de Martorell dévoile une version hybride rechargeable de son vaisseau amiral à 7 places. Un beau bébé qui ne promet qu'une faible émission de CO2 de 50 g/km.
Volkswagen C'est à la veille de l'ouverture officielle des portes du salon IAA de Francfort à la presse que le constructeur allemand a enfin dévoilé l'ID.3. Voici donc la première née d'une famille de véhicules électriques dont les tarifs démarrent à moins de 30 000 euros.
Le fabricant sud-coréen a levé le voile sur son tout dernier cross-over 100 % électrique à l'occasion du Salon de l'Automobile 2018 : la Kia e-Niro. Un suffixe faisant référence à l'acteur américain Robert De Niro, ambassadeur du véhicule.
Le groupe Volkswagen va proposer un système de conversion sur mesure pour électrifier la légendaire Coccinelle.
Si Ferrari a récemment officialisé une supercar PHEV, la conception de cette dernière ne s'est pas faite sans certains sacrifices...
EDF Renouvelables, le groupe nord-américain engagé en faveur des énergies éponymes, a annoncé avoir racheté l'enseigne PowerFlex, basée en Californie et portée dans les infrastructures liées aux véhicules électriques.
Aptera « Les voitures électriques manquent d'autonomie ». Le pari de l'Aptera et son design futuriste est de rendre caduque cette affirmation. Résultat : le véhicule promis doit posséder 1 600 km d'autonomie.
Autoexpress La marque CUPRA dévoilé sa « vision de la sportivité réinventée », avec son SUV concept CUPRA Tavascan.
Le constructeur américain Ford va évidemment se lancer sur le segment de la voiture électrique, et compte bien décliner ses modèles les plus populaires.
© Sono Motors Le constructeur allemand Sono Motors a livré quelques détails sur l'intérieur de sa future voiture électrique, la Sion. Il dévoile un équipement étonnant : de la mousse végétale, intégrée au tableau de bord, qui doit servir à filtrer l'air dans l'habitacle.
Quelques jours avant l'ouverture du Salon de Francfort, Kia a dévoilé ses deux nouveaux modèles hybrides rechargeables : deux nouvelles versions de la Kia Ceed Sportwagon et de la nouvelle XCeed.
Renault vient d'officialiser les différents prix, en France, de sa nouvelle ZOE, dont les commandes ouvriront dès demain, 3 septembre.
Jérôme Cartegini pour Clubic
Nombreux sont les automobilistes à invoquer la question du prix lorsqu'il s'agit de passer à un modèle électrique. Mais plutôt que d'acheter une voiture électrique, il est désormais possible de « convertir » son véhicule, en remplaçant son moteur thermique par une solution zéro émission.
© Polestar Présentée à Shanghai en octobre 2017, la Polestar 1, première-née du partenariat entre Volvo et Geely voit sa production enfin démarrer.
Crédits : David Nogueira pour Clubic
Outre leur autonomie parfois insuffisante, le temps de charge des véhicules électriques peut sembler long : souvent plusieurs heures, et jusqu'à une nuit entière. Des solutions de recharge rapide existent déjà, comme le superchargeur de Tesla, censé pouvoir effectuer une charge complète en 15 minutes.
L'e-Palette, version conçue pour les Jeux olympiques © Toyota
Hadrian / Shutterstock.com Jaguar et Audi font partie des concurrents les plus sérieux de l'automobile électrique signée Tesla. L'e-Tron pour Audi, et l'i-Pace pour Jaguar, doivent devenir les véhicules dominants dans le secteur de l'électrique.
La marque sud-coréenne Hyundai a dévoilé une énigmatique image de son dernier concept électrique baptisé 45, prochainement exhibé en première mondiale au salon de Francfort. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que le style néo-rétro sera bel et bien au rendez-vous.
La marque américaine Rivian a détaillé les options de toit de son futur SUV électrique R1S : quatre choix s'offriront aux clients, dont une vitre électrochrome qui se teinte selon les envies de l'utilisateur.
Les détenteurs de la future Porsche Taycan pourront directement profiter de leur collection Apple Music à bord de leur nouveau bolide.
La start-up allemande Sono Motors n'arrête pas de faire parler d'elle, et souvent de la meilleure des manières, en se mettant au défi de concevoir une voiture véritablement écologique.
La nouvelle hypercar électrique imaginée et développée par les équipes de Drako Motors fait son effet : en plus de renfermer une puissance de 1 200 chevaux, le bolide tutoie les 331 km/h en vitesse de pointe. Sans oublier un design particulièrement léché.
